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圆弧齿蜗轮磨损速度快

一 由于新圆弧齿蜗轮减速机零部件加工，装配和调试等因素的影响，配合面接触面积较小，而许用的扭距较大。圆弧齿蜗轮蜗杆减速机在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，cw减速机，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损，磨损速度过快。这时，如果超负荷运转，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障。圆弧齿蜗轮减速机

二.圆弧齿减速机润滑不良

由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以阻止磨损。从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。圆弧齿蜗轮减速机

1、拆卸蜗轮蜗杆减速机装配装配前对零件进行清洗，去毛刺，并按图样要求核对尺寸，几何形状、精度、表面粗糙度等。蜗轮与轴、轴承与轴的配合面压入前应涂润滑油。若蜗轮是装配式的，应先将蜗轮圈压装在轮毂上，并紧固。将蜗轮装于轴上，常用的方法有压入装配和加热装配两种方法。将蜗轮轴组件装入机壳，后将蜗杆装入机壳，要把蜗杆轴线对准蜗轮中间平面，其偏差应符合规定。轴承与轴肩、轴承与压盖装配适合，压紧后，盘锦减速机，转动要灵活。装配后的蜗杆传动机构，还需检查它的传动灵活性，蜗杆在任何位置上，所需的转动力矩应基本相等。拆卸皮带罩、三角皮带、皮带轮，拆卸联轴节、螺栓、吊下电动机。拆卸蜗杆两端盖和减速器剖分面的螺栓，cw180减速机，吊起机壳上盖放于橡胶板上，要防止中间剖分面损伤，cw圆弧圆柱蜗杆减速机，并清洗上盖，检查紧固螺栓处是否漏油。

减速机业内人士都知道，减速机尤其是蜗轮减速机工作时的噪音是一个让不少减速机生产企业头疼的一个问题。降低噪音并保证运行时的稳定性是减速机质量的首要条件。

对于如何达到这一目的，国内外不少学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。用修形的方法，使其动载荷及速度波动减至，以达到降低噪声的目的。这种方法在实践中证明是一种较有效的方法。

但是用这种方法，工艺上需要有修形设备，广大中、小厂往往无法实施。经过多年研究，提出了通过优化齿轮参数，如变位系数、齿高系数、压力角、中心距，使啮入冲击速度降至，啮出冲击速度与啮入冲击速度的比值处于某一数值范围，减小或避免啮合节圆冲击的齿轮设计方法，也可明显降低齿轮噪声。