蜗轮减速机-冀迪赛减速机价格-嘉兴减速机

whc﹨cws蜗轮蜗杆减速机传动比为42、65、80、100、120、125、150、160、180、200、210、250、280、300、320、360、400、420、450、500共十三种。

whc500wh***50蜗轮蜗杆减速机特点：1.本系列商品规范完全，选择计划广，转速计划宽。

2.构造紧凑，嘉兴减速机，外型秀美，机体计划具有减震、散热、降噪作用、整机温升低、噪音小。

3.选用新式密封设备，保护性能好，对环境适应性强，可在有腐蚀、湿润等恶劣环境中继续作业。

4.本机要害零件选用高耐磨合金材料，并经特种热处理及精密加工。

5.承载能力强、翻滚平稳、可靠经用、功率高、纯齿轮翻滚功率高达96%

6.依据模块组合体系原理，本商品有极点多的电机构成，设备位子和构造计划，能够按你的实际需要选用任意转速和各种构造方法。

1．减速机发热和漏油。为了提率，蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，蜗轮减速机，从而在各配合面形成间隙，润滑油液由于温度的升高变稀，易造成泄漏。造成这种情况的原因主要有四点，一是材质的搭配不合理；二是啮合摩擦面表面的质量差；三是润滑油添加量的选择不正确；四是装配质量和使用环境差。2．蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HR***5~55，或40Cr淬硬HRC50~55后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。减速机正常运行时磨损很慢，某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑选型是否正确，是否超负荷运行，以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。3．传动小斜齿轮磨损。一般发生在立式安装的减速机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式安装时，很容易造成润滑油量不足，减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护。减速机启动时，齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。4．蜗杆轴承损坏。发生故障时，即使减速箱密封良好，还是经常发现减速机内的齿轮油被乳化，轴承生锈、腐蚀、损坏。这是因为减速机在运行一段时间后，齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与油混合。当然，也与轴承质量及装配工艺密切相关

CWU/CWO/CWS圆弧齿蜗轮蜗杆减速机使用方法与验收

①CWU/CWO/CWS圆弧齿蜗轮蜗杆减速机的装配合格后应全部进行跑合试验。试验前应注入规定的润滑油，在额定转速下，正、反向运转各不少于1小时，运转应平稳，不得有冲击、异常振动和噪声、联接紧固件松动、漏油渗油等现象。

②负荷试验应按标准规定的额定转速和额定负荷进行，并应符合以下要求：

a.在额定转速下，分别按25%，50%，75%，100%的额定负荷四级加载，蜗轮蜗杆减速机，每级载荷持续的时间达到温度平衡两小时为止。

b.成批生产同一规格的CWU/CWO/CWS圆弧齿蜗轮蜗杆减速机，允许抽试10%（不足10台者应抽试一台）抽试不合格时应再抽试20%，仍不合格，应全部进行试验。

c.对于换向工作或未注明旋转方向的CWU/CWO/CWS圆弧齿蜗轮蜗杆减速机，应进行正、反两向试验，单向工作的减速器允许单向试验，但试验时的旋转方向必须与工作时相同。

d.蜗轮齿面接触区位置、大小应符合表8-128的规定。双向运转时，蜗轮轮齿两侧接触区对称对蜗轮中心平面。

e.对连续工作制的减速器油池温升不得超过80℃，油池温度不得超过100℃。

f.对间断工作制的减速器，应主要检查减速器运转是否安全可靠。

g. CWU/CWO/CWS圆弧齿蜗轮蜗杆减速机运转应平稳。不得有冲击、异常振动和噪声，各密封处接合处不得有漏油、渗油现角

h．负荷试验完成后，应填写试验报告。

③CWU/CWO/CWS圆弧齿蜗轮蜗杆减速机验收时检验项目：

a.啮合侧隙、接触区位置和大小；

b.轴承间隙；

c.负荷试验报告；

d.油漆和外观质量。